A New York-i autó kiállitáson bemutatták a Suzuki Kizashi 3 tanulmányautót, ami a 2010-ben megjelenő középkategóriás limuzin előfutára. A Kizashi láz akkor  kezdődött el amikor a 2007-es Frankfurt-i Auto Show-n bemutatták a Kizashi 2-őt, a ferde hátú változatot, majd rá egy hónappal Tokioban már a Kizashi 3 is bemutatásra került. A Kizashi 3 négyajtós, 4,56 m hosszú, 2,8 m tengelytávolságú igy kellemesen tágas hátsó lábtérre számithatunk.

A PPI  Razor GTR elődjét, a PPI Razort  2008-ban az Essen Motor Show-n mutatták be. A felturbózott változat a Top Marques Monaco 2009-en mutatkozott be a nagyvilágnak. Az R8 tizhengeres változatából a német tuningcég  erősebb, könnyebb és aerodinamikailag hatékonyabb autót fejlesztett ki. Az 5,2 literes motor teljesitménye 580 lóerőre, csúcsnyomatéka 600 Nm-re növekedett. Az autó 1580 kilogrammos tömegét 250 kilogrammal csökkentették. Az autóra ható leszoritóerőt nagyobb diffúzorral és állitható hátsó légterelővel növelték meg. A karosszéria kiszélesitése nagyobb nyomtávú futóművet eredményezett.

A Toyota luxusmárkája a Frankfurt-i Autószalonon fogja bemutatni tanulmányként a Toyota Prius alapjaira épülő belépőmodelljét. A kocsi a Prius padlólemezére épülne igy első kerék meghajtású lesz. Az autó megörökli az IS-ben is használt 2,2-es dizel és 2,5 literes V6-os benzin motorokat, sőt még további 2,0 literese motorokkal (dizel és benzines) bővült a kínálat. A Toyota Priushoz hasonlóan az új ötajtós ferde hátú Lexus hibridhajtású változatban is elérhető lesz.

Az 1-es sorozat 2004-ben jelent meg az autópiacon. Az évek során modellcsaláddá fejlődött hiszen az alsóközépkategóriás  ötajtós ferde hátú modell háromajtós változatban is kapható, 2007 őszén megjelent a Coupé 2008 tavaszán pedig elérhetővé vált Cabrio változatban is. 2011-re a variálhatóbb és nagyobb helykinálattal rendelkező sportkombi változat piacra dobását tervezik. Az autó 4,227 m hosszú, 1,751 m széles és 1,43 m magas. A hátsó nyomtáv pár mm-rel szélesebb az elsőnél. 1415 kg a tömege 340 Nm nyomatékkal.

Az első darabot az új Ford Fiestából Kölnben gyártották 2008 augusztusában, európai piacra. Ázsia, Afrika, Ausztrália, Amerika pedig várhat 2010- ig  a kisautóra.  Az európai piacokon eddig 56 700 új autó talált gazdára igy ez a modell Európa második legnépszerűbb kisautójává vált. A Kinetic design a Ford legutolsó formanyelve. Ezt követve alkották meg a Ford tervező mérnökei az új Fiestát. Az elsőlámpák elnyújtottá váltak, az oldallemezek pedig az előddel ellentétben törésvonalakkal, homorú és domború felületek váltakozásával lettek dinamikusabbak.

A párizsi Autószalonon bemutatkozott Chevrolet Cruze, 2009 márciusától kapható az európai piacokon. A Lacetti utódjaként számontartott alsóközépkategóriás szedánból  a legolcsóbb 3,3 millió forintba kerül, klima nélkül. A klimás változat 3,7 millió forint, ehhez menetstabilizáló rendszer és függönylégzsákok is tartoznak. Az alapfelszereltség közé tartozik az MP3-as CD lejátszó aux bemenettel, négy hangszóróval, a négy légzsák, az ABS, az EBD, a hidraulikus szervókormány, a fedélzeti számitógép, 4 elektromos ablak.

Ősztől jelenik meg az autószalonokban a Volkswagen Scirocco R, a Scirocco sportváltozata. A 265 lóerős sportkupé 6,5 mp alatt gyorsul százra, végsebessége 250 km/h az elektronikus beállitások szerint. Az autó elsőkerék meghajtású, 1,33 tonna súlyú .  A Golf GTI V  EA113-as motorja került bele turbófeltöltővel és töltőlevegő hűtővel, a 3,2 literes 250 lóerős V6 helyett takarékossági és környezetvédelmi okok miatt. Ilyen  motor hajtja az Audi S3-ast is.

Újabb szabadidőautó a láthatáron az Audi háza táján. Az ötajtós ferdehátú modell neve Q3 lesz és 2011-ben fog megjelenni a gépjárműpiacon. A Q3-assal az Audi azokat a városi fiatalokat célozza meg, akik az A3-ast is szerették. Az Audi szakértői  szerint a városi és a szabadidős igényeket is tökéletesen ki fogja elégiteni. A legkisebb Audi SUV-ot a spanyolországi Martolellben fogják gyártani évi 80 000-es darabszámban. A Q5 alá pozicionált autó motorjait Magyarországról fogja kapni. A motorválaszték 1,4-es és 1,8-as benzines illetve 1,6-os és 2 liters dizelmotorban merül ki.

A Hungaro Control Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. hivatalos sajtóközleménye. A statisztikák szerint -ahogy ez alább is olvasható- a légiforgalmi irányítók áldozatos munkájának köszönhetően az általuk okozott késés egy járatra vetítve kevesebb mint 1 másodperc volt a 2008-as évben. Minden tiszteletünk az ott dolozóknak, végre van valami amire mi magyarok is elismerően tekinthetünk. A közlemény alatti fórumban lehetőség nyílik a közleményre reagálva leírni véleményeteket és tapasztalaitokat a témával kapcsolatban.

Tanulságos videó isten állatkertjéről... Hihetetlen, hogy páran még csak fékezni se próbálnak! Ilyenkor lehetne találgatni, hogy téli vagy nyári gumi van kocsikon.

A lejátszáshoz kattints a képre!

Nem hiába mondta szerencsétlen vezetés oktatóm annak idején, hogy az autópálya olyan mint az orosz rulett. Akkor még nem tudtam miről beszél, de miután megnéztem ezt a videót....
A lejátszáshoz kattints a képre!

Mint tudjuk, az emberi hülyeség és vakmerőség sokszor nem ismer határokat, ennek eredménye általában rossz dolog szokott lenni. De a saját Ferrariját sikítóval kettévágó úriember esetéről ez nem mondható el.

A lejátszáshoz kattints a képre!

Úgytűnik, hogy kicsiny országunkban egyre nagyobb sikereket aratnak az úgynevezett városi terepjárók. Talán a rengeteg kátyú miatt van szükség ilyen "harcászati" felszerelésekre? Ezt mindenkinek a fantáziájára bízom. A típus kedvelőinek viszont jó hírem van, ősszel érkezik a Nissan Qashqai alacsonyabb kategóriás rokona.