A PPI  Razor GTR elődjét, a PPI Razort  2008-ban az Essen Motor Show-n mutatták be. A felturbózott változat a Top Marques Monaco 2009-en mutatkozott be a nagyvilágnak. Az R8 tizhengeres változatából a német tuningcég  erősebb, könnyebb és aerodinamikailag hatékonyabb autót fejlesztett ki. Az 5,2 literes motor teljesitménye 580 lóerőre, csúcsnyomatéka 600 Nm-re növekedett. Az autó 1580 kilogrammos tömegét 250 kilogrammal csökkentették. Az autóra ható leszoritóerőt nagyobb diffúzorral és állitható hátsó légterelővel növelték meg. A karosszéria kiszélesitése nagyobb nyomtávú futóművet eredményezett.

A 100 km/h-át akár 3,7 mp alatt elérő tuningautót hatdugattyús fékek fékezik elől 380 mm-es, hátul 356 mm-es féktárcsákkal. A felnik 19-20 hüvelykesek,  elől 255mm, hátul 325 mm széles Michelin Pilot 2-es gumikkal. Ennek köszönhetően kiváló kanyarstabilitással és lassitási képességgel rendelkezik az autó. Az autó végsebessége 332 km/h spártai felszereltséggel és kőkemény futóművel. A végeredmény egy aszfaltgyilkos szörnyeteg lett, ami inkább emlékeztet egy versenyautóra mint egy utcai sportkocsira.

Hozzászólások

Hozzáadás

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."