 A párizsi Autószalonon bemutatkozott Chevrolet Cruze, 2009 márciusától kapható az európai piacokon. A Lacetti utódjaként számontartott alsóközépkategóriás szedánból a legolcsóbb 3,3 millió forintba kerül, klima nélkül. A klimás változat 3,7 millió forint, ehhez menetstabilizáló rendszer és függönylégzsákok is tartoznak. Az alapfelszereltség közé tartozik az MP3-as CD lejátszó aux bemenettel, négy hangszóróval, a négy légzsák, az ABS, az EBD, a hidraulikus szervókormány, a fedélzeti számitógép, 4 elektromos ablak. Szintén az alapfelszereltség részét képezik az elektoromosan állitható és füthető külső tükör, és az összecsukható pedálrendszer. Három fajta motorral kapható jelenleg az új Cruze: 1,6 literes 113 lóerős benzinmotorral, 1,8 literes 141 lóerős benzinmotorral, valamint 2 literes 150 lóerős 16 szelepes turbó dizel motorral melynek 5,6 l/100 km a fogyasztása a forgalmi viszonyoktól függően. Később 125 lóerős változatban is kapható lesz az autó. Mindkét benzinmotor teljes mértékben változó szelepvezérlésü, 5 sebességes kézi váltóval vagy hat sebességű autómata váltóval kapható.Az 1,6-os változat 12,4 mp alatt éri el a százat.A merész orrkiképzés, és a nyilszerűen felfelé ivelő, nagy fényszórók markáns külsőt kölcsönöznek az autónak. A Cruze-t egyedivé varázsolja a homorú övvonal, a kettős diszrács és a karosszériábol kidomborodó kerekek. A 0,31-es alaktényezőjű, rendkivül áramvonalas kasztni az elképesztően pontosan illeszkedő karosszéria elemeknek köszönhető. Újdonságnak számit a meredek szélvédőtől a karcsú hátsó oszlopig ivelő tetővonal, és a csomagtartónál található kis lépcső, amely kupé jelleget kölcsönöz az autónak. A csomagtartó 450 literes. Az utastérre a harmonikus, folytonos vonalak, és szemcsézett, puha felületű anyagok jellemzők. A kárpitozásból a műszerfalra is jutott. A lejtős tetővonal ellenére, a hátsó láb-, váll-, és fejtér tágas. Az ülések kellemesen kemények, massziv tartásúak, a kormány nagy tartományok között állitható, kellemes fogású. A belsőtér legmeghatározóbb motivuma a kettős műszerfal design ami megosztja a vezetés élményét a pilóta és az utas közt. Az analóg műszerek fehér és jég-kék szinű fénydiódákkal vannak megvilágitva. Az autó a General Motors Delta padlólemezére épült és Kumho Solo gumikkal gördül az úton. Az Euro NCAP töréstesztjére ötcsillagos értékelést várnak a gyártók. Mindent egybevetve a Chevrolet Cruze kitűnő ár-érték arányt képvisel. Minőségében hasonló a magasabb árfekvésű autókhoz, viszont százezrekkel olcsóbb náluk.
|
= Képes hirdetés
Csatlakozz hozzánk a facebook-on!
