|
Ősztől jelenik meg az autószalonokban a Volkswagen Scirocco R, a Scirocco sportváltozata. A 265 lóerős sportkupé 6,5 mp alatt gyorsul százra, végsebessége 250 km/h az elektronikus beállitások szerint. Az autó elsőkerék meghajtású, 1,33 tonna súlyú . A Golf GTI V EA113-as motorja került bele turbófeltöltővel és töltőlevegő hűtővel, a 3,2 literes 250 lóerős V6 helyett takarékossági és környezetvédelmi okok miatt. Ilyen motor hajtja az Audi S3-ast is.
Az autó hatsebességes kézi váltóval illetve duplakuplungos DSG-vel is megrendelhető.
A sportváltozat sportosabb, alacsonyabb felfüggesztésű, a féktárcsák elől 345 hátul 310mm átmérőjűek. A tanulmányautó karosszériájánal kicsit visszafogottabb kasznin meghagyták a nagyméretű, háromrészes első légbeömlőt, a hátsó lökháritóba integrált diffúzort a két ovális kipufogócsővel. Az autó elején LED-es nappali helyzetjelzők találhatók. Nem hiányozhat az autóból az XDS differenciálmű, ami ha valamelyik hajtott kerék túlpörögne, akkor megfékezi azt, igy a differenciálművön keresztül több nyomaték jut a másik jobban tapadó kerékre.
A belsőtérben is probálták hangsúlyozni az autó sportos jellegét. Az ülések mégjobb tartásúak, a háromküllős R logós sportkormány bőrrel van bevonva és lapitott alsó karimájú, a műszergrafikát áttervezték. Mégtöbb fémszinű betét és teljes bőrkárpitozás található az autóban. Az autóhoz nagyképernyős, kormányról vezérelhető információs rendszer, autómata klimaberendezés, és a legjobb minőségű gyári hifiberendezés jár. A felnik eredetileg 18 colosak de 19 colos is rendelhető hozzá.
A Volkswagen a Scirocco R-rel próbál betörni a sportkompaktok élmezőnyébe. Az Audi S3-asban is megtalálható motorral jó esélye lenne rá, ha négykerékmeghajtású lenne. Mindenesetre ez a sportkupé a Volkswagen eddigi leggyorsabb autója, sok szerencsét kivánunk neki a küzdelmeben.
|